[PRODUIT] Ballast HID T5 55W CANBUS Test sur FORD Focus et HONDA CRV

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Bienvenue pour visiter l'éclairage BT-AUTO, nous sommes professionnellement engagés dansphare LED automatique, ampoule LED automatiqueetCACHÉproduits depuis des années. Aujourd'hui, nous avons testéBallast au xénon HID CANBUS T5 55Wsur Ford Focus et Honda CRV, je raconterais les problèmes et les solutions lors de l'installation.
Tout d'abord, permettez-moi de vous présenter leBallast CACHÉ T5. Le ballast T5 est de conception unique BT-AUTO, l'un de nos produits de conception brevetée. Le ballast T5 et les câbles métalliques sont séparés, 1 ballast peut se connecter de manière flexible aux ampoules de la série H, aux ampoules D1 D3 et D2 D4, il suffit de choisir le bon câble métallique lors de la connexion. Le ballast T5 adopte une puce principale super DSP et un PCB à 4 couches, ce qui rend le ballast plus efficace et stable, a également une fonction forte et des performances élevées. Les câbles métalliques sont tous constitués d'un faisceau de câbles de sortie en cuivre + PET, destiné à réduire les interférences. En outre, il existe un câble métallique CANBUS de décodeur externe en option.

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Parlons maintenant de l'installation, nous avons 2 voitures : FORD Focus version 2012 et Honda CRV version 2016. Voyons ce qui se passerait après le remplacement de l'halogène parKit caché T5Pour Ford Focus version 2012.

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Sur la photo, nous pouvons voir qu'il y a eu un avertissement d'erreur d'ampoule de feu de croisement défectueuse sur le tableau de bord de la voiture. Nous avons deviné que les polarités de l'ampoule étaient peut-être inversées (l'ampoule HID a une polarité). Si la polarité était correcte, cela devrait être un problème CANBUS. Nous avons donc d'abord essayé de changer la polarité de l'ampoule HID, heureusement, l'avertissement d'erreur a disparu et les ampoules des feux de croisement ont fonctionné normalement. Cela a prouvé que c'était le problème de polarité.

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Ensuite, nous avons remplacé l'halogène d'origine du Honda CRV 2016 parKit CACHÉ T5, et le même problème (avertissement d'erreur d'ampoule de feu de croisement défectueux sur le tableau de bord) s'est produit, après avoir testé, c'est aussi un problème de polarité.

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Après avoir testé notreKit CACHÉ T5sur FORD Focus et Honda CRV, nous avons constaté que les deux voitures n'avaient pas de problème CANBUS, mais facilement un problème de polarité. Si d'autres voitures ont un problème CANBUS avec le kit T5 HID, ajoutez simplement notre décodeur super CANBUS externe BT-AUTO. Le décodeur CANBUS peut résoudre la plupart des problèmes CANBUS.Câble métallique Canbus caché BT-Auto
Enfin, jetons un coup d'œil aux performances de fonctionnement du T5, il s'agit des feux de croisement FORD Focus version 2012.

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Heure de publication : 10 novembre 2021
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